華聲在線5月9日訊（記者 肖晴嵐 通訊員 彭千騫）5月6日，G4京港澳高速耒宜改擴建項目一分部羅家州分離式立交橋首片T梁架設(shè)成功，該分部全面拉開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕，意味著湖南首個高速公路“四改八”項目取得新進展。

▲G4京港澳高速耒宜改擴建項目一分部首片T梁架設(shè)成功。通訊員供圖

據(jù)悉，羅家州分離式立交橋是G4京港澳高速耒宜改擴建項目重要工程，需實現(xiàn)拼寬7.25m，拼寬后半幅寬度為20.75m，右幅拼寬需架設(shè)14片矮T梁，并配備160噸汽車吊完成精準吊裝。

目前，G4京港澳高速耒宜改擴建項目右幅處于封閉施工狀態(tài)，一分部共計橋梁拆除重建3座，換板拼寬2座，右幅梁板共計79片，已完成預(yù)制28片，已架設(shè)完成14片。

▲項目建設(shè)現(xiàn)場。通訊員供圖

為確保梁板運輸及安裝施工全流程可控，項目部構(gòu)建科學(xué)管控體系，嚴格落實“三無、四杜絕、一創(chuàng)建”的安全生產(chǎn)目標，對涉路施工、高空作業(yè)、大型機械交叉作業(yè)等高風(fēng)險環(huán)節(jié)實施“一風(fēng)險一預(yù)案”；建立“日會商+周研判”決策機制，科學(xué)采用“分段施工、平行推進”策略，同步開展T梁預(yù)制、下部結(jié)構(gòu)施工與架設(shè)準備，實現(xiàn)人員、設(shè)備、材料高效周轉(zhuǎn)；通過構(gòu)建“方案預(yù)控-過程智控-資源聯(lián)控-風(fēng)險聯(lián)防”的全周期管控體系，該項目于1日內(nèi)完成首跨梁板架設(shè)，關(guān)鍵工序一次驗收合格率達100%，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造標準化作業(yè)界面。

后續(xù)，該分部計劃于6月完成右幅全部梁板架設(shè)，7月15日前完成右幅現(xiàn)澆跨線橋及水穩(wěn)底基層工程。

責(zé)編：肖晴嵐

一審：肖晴嵐

二審：王海燕

三審：蔣玉青

來源：華聲在線