益湛鐵路益婁段電氣化改造工程全面啟動
改造后列車運力將提高近30%
華聲在線12月3日訊(全媒體記者 姚昕玥 通訊員 劉斌)今天，益湛鐵路益陽至婁底段電氣化改造工程開工儀式在婁底舉行。該工程計劃于2027年5月竣工，建成后將提高益婁段鐵路列車運力近30%，能源消耗降低10%左右。
益湛鐵路通道是我國“八橫八縱”鐵路網(wǎng)干線之一，北起湖南省益陽市，南至廣東省湛江市，是湖南省東西方向鐵路大動脈的重要組成部分。益湛鐵路益婁段原線路長101.331公里，北起益陽東站，南至婁底站，是國家I級單線鐵路。為滿足不斷增長的運量需要、提升鐵路通道運輸能力和質(zhì)量，12月，益湛鐵路益婁段電氣化改造全面啟動，項目總投資23.9億元。
益湛鐵路益婁段電氣化改造工程全長100.506公里，途經(jīng)益陽市赫山區(qū)和桃江縣、長沙市寧鄉(xiāng)市、湘潭市湘鄉(xiāng)市、婁底市經(jīng)開區(qū)和婁星區(qū)等4個地級市、6個縣市區(qū)，全線共8座既有車站。其中，老糧倉、青山橋和壺天等3個站僅按既有鐵路現(xiàn)狀進行電氣化改造，婁底、婁底東、泥江口、橫市、灰山港5個站將進行電氣化改造與車站平面局部調(diào)整。該項目提質(zhì)改造后，將以貨運為主。
益湛鐵路益陽至婁底段的電氣化改造，將構(gòu)建高效聯(lián)動的公鐵聯(lián)運物流體系，加強婁底與鐵路沿線城市的經(jīng)濟對接、融入西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)，進一步推進中部地區(qū)“材料谷”建設(shè)，完善和優(yōu)化湖南地區(qū)路網(wǎng)布局。
責編：劉茜
來源：華聲在線
