信號(hào)亮了!烏山站正式接入石長(zhǎng)鐵路
烏山聯(lián)絡(luò)線建成后，長(zhǎng)株潭城際鐵路將與石長(zhǎng)鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
新建的烏山站通信信號(hào)設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著烏山站正式接入石長(zhǎng)鐵路。 長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 王極 攝影報(bào)道
長(zhǎng)沙晚報(bào)12月8日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 王極)信號(hào)亮了!12月8日17時(shí)20分，經(jīng)過180多名工作人員210分鐘的緊張施工，湖南新建的烏山站通信信號(hào)設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著烏山站正式接入石長(zhǎng)鐵路，為長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。
據(jù)了解，烏山聯(lián)絡(luò)線通信信號(hào)施工分為兩個(gè)階段，此次施工為第一階段工程，第二階段工程預(yù)計(jì)本月中旬完成。
長(zhǎng)沙電務(wù)段試驗(yàn)室主任羅海洋介紹，烏山站的光電纜、道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路等通信信號(hào)設(shè)備均為新鋪新設(shè)，此次施工的主要任務(wù)是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，在石長(zhǎng)鐵路線插入一個(gè)新站，將通信信號(hào)設(shè)備接入石長(zhǎng)鐵路。難點(diǎn)是施工項(xiàng)目多，調(diào)試時(shí)間緊，聯(lián)鎖試驗(yàn)復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)巨大，須停用四個(gè)車站、三個(gè)區(qū)間、一個(gè)中繼站、一個(gè)TDCS中心。
據(jù)悉，烏山聯(lián)絡(luò)線正線全長(zhǎng)9.69公里，東起長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙西站，西至石長(zhǎng)鐵路望城西站與寧鄉(xiāng)站間的新建烏山站。烏山聯(lián)絡(luò)線建成后，長(zhǎng)株潭城際鐵路將與石長(zhǎng)鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時(shí)，益陽、常德方向高峰客流緊張局面能得到有效緩解，常德、益陽、長(zhǎng)沙、株洲、湘潭等五座城市將通過城際鐵路串聯(lián)起來。
責(zé)編：劉暢暢
來源：長(zhǎng)沙晚報(bào)
